Вентиляция паркинга

Ставшие непременным атрибутом городской жизни паркинги несут пользователям не только комфорт. Работающие двигатели постоянно въезжающих и выезжающих, прогревающихся автомобилей наполняют крытые помещения выхлопными газами с целым букетом (больше десятка) вредных компонентов. Наиболее опасны оксиды азота, которые в десять, а учитывая вторичные соединения, в сорок раз токсичней угарного газа, тоже присутствующего в выхлопах. Основное их коварство ‒ в способности накапливаться в организме до критического состояния исподволь, незаметно.

Особенно актуальна эта проблема для подземных паркингов, где вредные газы имеют тенденцию скапливаться на нижних ярусах. По этим причинам эффективная система вентиляции ‒ обязательное требование СНиП, противопожарных и санитарных норм, предъявляемых к функционированию  таких крупных инженерных сооружений как паркинги.

Основные требования

В нормах, применяемые для паркингов, главное внимание уделяется содержанию в помещении CO ‒ окиси углерода, в обычной жизни называемой угарным газом:

• в гаражах-стоянках, предназначенных для индивидуального транспорта, его концентрация не должна превышать 20 мг на 1 м³ воздуха;
• для паркингов, являющихся принадлежностью общественных зданий, офисов ‒ до 50 мг на 1 м³ при условии стоянки не более 1 часа.

Часовой воздухообмен в расчете на 1 машино-место должен быть не менее 150 м³, причем необходимо, чтобы весь объем воздуха в помещении за час обновляться дважды.

Типы вентиляции для паркингов

При обустройстве паркингов применяют следующие типы вентиляции:

• естественную ‒ широкие въездные проемы позволяют пользоваться таким методом на расстоянии до 20 м от ворот, но зимой в российских условиях его применение становится затруднительным;
• принудительную вытяжку с естественным воздушным притоком ‒ эффективно избавляет от выхлопных газов, однако при ее использовании создаются участки застоя, где возможно скопление угарного газа или окислов азота;
• естественную вытяжку с принудительным притоком ‒ в городских кварталах вытесняемый таким образом загрязненный воздух способен создавать скопления в пониженных местах рядом со стоянкой;
• приточно-вытяжную систему ‒ способ лучше всего регулирует количество выводимого и вновь поступающего воздуха, обеспечивает нужную фильтрацию выводимого потока.

Именно последний метод обеспечивает 100-процентное управление воздухообменом, отвечает всем требованиям, предъявляемым к вентиляции для паркингов.